大连港集团投资建设的黑龙江绥穆集装箱内陆干港

  9月3日，在牡丹江市穆棱下城子镇的一片荒漠上，阵阵鼓声惊醒了沉睡的土地，飘扬的彩色气球，使这片荒滩格外热闹。由大连港集团投资建设的黑龙江绥穆集装箱内陆干港在这里举行隆重开工典礼，标志着大连港集团向“打造东北亚最大、能力最强的物流企业”的目标又迈进了一步。

　黑龙江绥穆集装箱内陆干港铁海联运物流项目于2007年11月开始筹划启动，2008年5月正式签署合作协议。项目共分三期，总投资2.4亿元。一期占地面积27万平方米，投资7000万元，计划两年内完工。该项目的建成不仅能够解决穆棱市上百家企业的产品外运、出口的瓶颈和季节对运输的影响，而且也解决黑龙江省东南部地区产品出口、外运的难题。同时，它将进一步完善东北地区集装箱铁海联运体系，全面提升大连港集团对东北地区物流资源的掌控能力，对大连东北亚物流中心建设将起到积极的促进作用。

　　自1997年东北第一条大连——哈尔滨铁路集装箱班列运营以来，大连市政府始终坚持政府推动与市场运作相结合的原则，不断加快东北内陆干港建设步伐，与有关部门和企业密切合作，共同致力建设以内陆干港为节点的东北地区集装箱铁海联运体系。截至目前，共完成内陆干港建设投资15亿元，货场总面积达230万平方米，具备近100万标箱处理能力，逐步构建起以大连、沈阳、哈尔滨三个集装箱场站为中心，以沈阳、满洲里、长春东、吉林西、齐齐哈尔、牡丹江、绥芬河等7个二级枢纽为重点，以延吉、通辽、建三江、大庆等4个专业场站为延伸，布局合理的内陆干港网络格局。按照规划设想，到2012年，大连市将再投入10亿元，形成布局更加合理、功能更加完善、信息全面共享，能够满足不同物流需求的内陆干港网络。

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