大连长兴岛临港工业区将打造以造船产业的产业集群

    辽宁沿海经济带发展上升为国家战略。根据该规划，大连长兴岛临港工业区将打造以造船产业为主导的产业集群，发展精密仪器仪表、重工起重、机床等装备制造业，能源及精细化工原材料产业。

　10月18日，中国证监会发审委审核通过了大连港股份有限公司A股首次公开发行申请，本次采取公开发行和定向配售“双轨运行”，其中发行定向配售的股份将用于收购大连港集团拥有的港口码头业务及相关资产，拟收购资产包括大连港集团14家下属公司的股权、6家分公司以及大连港集团本部与港口业务相关的其他相关资产。

　据了解，本次拟收购资产之一的大连长兴岛港口有限公司坐落于长兴岛临港工业区，主要从事码头和其他港口设施经营，本次收购完成后，大连港股份有限公司将拥有大连长兴岛港口有限公司40%的股权。

　众多分析人士认为，随着2010年4月，大连长兴岛临港工业区晋升为国家经济技术开发区。大连港本次拟收购的大连长兴岛港口有限公司将成为投资者未来关注的重点之一。

　长兴岛自然条件得天独厚，是中国第五、长江以北的第一大岛，临海港口资源条件十分优越。长兴岛周边海岸水深湾阔，有大连市渤海海岸线最为优良的深水港口岸线资源，是继大连大窑湾港区之后，可供大连港未来数十年内持续发展的重要港址。交通部已将其纳入到《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划》中，是重点发展的优良深水港区之一。优越的临海条件使得长兴岛港具备了建设大型国际化港口的最重要的基础条件。2005年，国家交通部组织专家对大连长兴岛进行考察论证，得出结论：“长兴岛既是整个渤海湾中建港和发展临港工业条件最好的区域，又是我国目前唯一尚未整体开发的优良深水岸线资源，更是我国东北乃至蒙东地区今后对外重要的出海口。”

　长兴岛区位优势明显、集疏运条件优良。长兴岛港处于渤海湾的中部和辽东半岛的中部，是面向环渤海经济圈优良、便捷的出海口，也是东北腹地最便捷的出海大通道之一，对于联系辽宁中部城市群和东北经济区，具有重要的战略位置，具备发展海洋经济，走向国际市场的特殊地理位置。未来几年，南、北两条疏港高速以及连接哈大线通至港区的铁路都将开通，辅以现有的贯穿全岛的成八线及其他公路，交织成为发达的陆路交通运输网，使得长兴岛港将更深入地参与到腹地货源的竞争中，无疑给长兴岛港未来的快速发展添加了助推剂。

　正是由于长兴岛得天独厚的自然条件及独特的区位优势，长兴岛的发展越来越受到国家的重视，成为辽宁“五点一线”发展战略中的重要一点。2009年7月，国务院常务会议讨论并原则通过《辽宁沿海经济带发展规划》，辽宁沿海经济带发展上升为国家战略。根据该规划，大连长兴岛临港工业区将打造以造船产业为主导的产业集群，发展精密仪器仪表、重工起重、机床等装备制造业，能源及精细化工原材料产业。有序开发深水岸线，发展大型专业化深水港口，逐步建成大连东北亚国际航运中心组合港区和世界最大的造船基地之一。

　今年4月，经国务院批准，长兴岛临港工业区升级为国家级经济技术开发区。随后，辽宁省委、省政府做出设立长兴岛为综合改革试验区的决定。这一系列的战略决策无疑为长兴岛临港工业区的未来发展插上了腾飞翅膀，为中国第四经济增长极的发展注入了新的动力。

　大连长兴岛港口有限公司作为工业区内的重点企业之一，在码头和港口设施经营方面将占据主导地位。今年前10个月，长兴岛港累计完成吞吐量200.6万吨，提前2个月完成全年生产任务指标。随着资产收购及A股发行的推进，大连港股份有限公司将捷足先登，将业务延伸至长兴岛。受益于长兴岛临港工业区的政策扶植和港口物流产业的飞速发展，以现有的杂货码头及物流业务为起点，公司在长兴岛的业务将不断拓展，未来发展潜力巨大，值得关注。未来长兴岛包括造船、装备制造、石化等临港产业的发展，无疑将为大连港股份有限公司带来更有利的发展机遇及更广阔的发展空间。

　大连港股份有限公司本次收购长兴岛港等优质资产，将有益于公司的长远发展，未来发展空间巨大。分析人士指出，从大连港股份有限公司公布的2010年前三季度业绩来看，每股盈利相当于全年预测的83%和市场全年平均预测的84%，好于预期。国泰君安当前给予大连港“收集”的投资评级。

——大连长兴岛临港工业区将打造以造船产业的产业集群