大连港回归A股挂牌上市 首日全天涨达37.89%

——大连港回归A股挂牌上市 首日全天涨达37.89% 

     昨日9时28分，大连市委常委、常务副市长肖盛峰与大连港股份有限公司董事长孙宏共同敲响开市锣声，锣声回荡在位于浦东的上海证券交易所交易大厅，历时一年多的大连港股份有限公司回归A股之旅画上了圆满的句号。随着该公司A股的成功挂牌，大连港股份有限公司在国内资本市场又创下了两项新纪录——成为国内首家同时拥有A+H双融资平台的港口类上市公司，在国内证券市场首次实现回归A股的同时，收购大股东资产、完成整体上市。

　　发行方式：公开发行和定向配售结合

　　大连港股份有限公司是本市首家海外上市公司，2006年4月其发行的H股在香港联交所成功上市，并创下了当时亚洲港口上市发行价的最高纪录。经过几年的发展，大连港股份有限公司已成为东北地区最大的油品/液体化工品、集装箱和专业化汽车码头运营商。本次A股发行，采取向社会公众公开发行和向大连港集团定向配售相结合的创新方式，公开发行及定向配售总股份为15亿股，发行价格为3.8元/股，对应发行市盈率为22.16倍，其中网上公开发行的41900万股昨日起上市交易，网下向机构投资者配售的34282万股三个月后上市交易，向大连港集团定向配售股份数量为73818万股，用于收购大连港集团拥有的港口码头业务及相关资产，包括矿石、杂货、散粮、客运滚装等码头业务及相关物流业务、港口支持业务，以及与上述业务相关的资产，锁定期为三年。

　　开创先河：国内首家双资本平台港口类上市公司

　　大连港股份有限公司本次回归A股资本市场，不仅改写了2005年国家全面启动股权分置改革以来，上交所没有本市上市公司首发新股的历史，而且也将成为大连港发展历程中又一次飞跃。

　　肖盛峰在致词中说，大连因港而建，因港而兴。近年来，大连市紧紧抓住东北老工业基地振兴和辽宁沿海经济带开发开放双重机遇，大力推进东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心和先进制造业聚集区的建设。各项事业都取得了丰硕的成果。国际航运中心的集疏运体系日益完善，辐射功能日趋强大，带动作用更加明显。作为大连国际航运中心建设的旗舰和核心，大连港口的建设也取得了令人欣喜的成绩。“十一五”期间，预计完成港口固定资产投资396亿元，同比增长340%。完成港口货物吞吐量12.5亿吨，集装箱吞吐量2138.6万标准箱，同比分别增长了92.2%和135%。这为大连港的长远发展奠定了坚实基础。随着世界经济一体化的快速发展和大连城市国际化程度的迅速提升，大连港也进入了一个新的发展阶段。通过本次A股的发行，大连港将成为国内第一家拥有A股和H股双资本平台港口类上市公司，这种A股IPO方式开创了国内资本市场的先河。大连港A股上市之后，将会进一步提升企业的竞争力和抗风险能力，为国际航运中心的建设提供有力的保证。

　　大连港集团董事长邢良忠表示，通过本次A股发行，大连港股份有限公司拥有了大连港集团的全部港口物流运营业务，实现港口核心业务的整体上市。大连港股份有限公司成为大连港港口物流业务的统一运作平台，业务范围和资产规模显著扩大，有力增强了公司参与市场竞争的综合实力。同时，大连港股份有限公司将利用A股融资平台，积极在辽宁沿海港口资源整合乃至更广的范围内展开资本运作。

　　上市首日：表现符合市场预期

　　昨日，大连港A股以4.59元开盘，最高摸至5.50元，以5.24元报收。全天走出一轮单边上扬行情，涨幅达37.89%。全天成交376万手，换手率达89.75%。市场分析人士认为，作为国内首家同时拥有双融资平台的港口类上市公司，大连港股份有限公司业务结构完善，油品、矿石、汽车、集装箱等业务具有较大的增长空间，上市首日的表现符合市场预期，表明投资者看好公司未来的发展前景。