大连港集团：粮食物流体系建设有序推进

      完善粮食流通体系，确保粮食安全，是关系到国计民生的大事。日前，在大连港散粮码头公司采访时获悉，今年，该公司将以不断完善粮食全程物流体系，全面推进粮食转运中心建设为目标，抢抓机遇，在市场开发、生产组织、安全文化建设以及内部管理等方面加大工作力度，确保"十二五"开局首年实现新发展。

　　今年，散粮码头公司面临的形势和任务更加艰巨。对此，公司领导在认真分析不利因素的同时，明确工作重点，以市场开发为重点，进一步完善粮食物流体系建设。通过加强与国内粮食大贸易商的战略协作，不断提升客户对公司的认知度、选择度和信任度，提高货物转运效率，从而确保港口大宗粮食货源的稳定增长，打牢上游供应链基础。在集团大力支持下，公司通过几年来的不懈努力，散粮车运力规模和粮食班轮运营规模大幅提升。对此，他们将继续优化港口物流资源，不断提升港口增值服务能力，开辟新班轮航线，保证自身优势得到充分发挥，切实增强市场开发中陆上和海上话语权，从而稳定客户群，提高港口粮食转运规模，实现量的有效增长。通过建立和完善信息管理机制，强化信息分析能力，提高信息及时性和准确度，确保信息掌控前瞻性，为市场开发策略的制定、货源的选择提供决策依据，有效推动公司整体生产经营计划更有针对性。

　　与此同时，散粮公司将通过强化系统生产组织能力的有效衔接匹配，结合生产淡旺季阶段性特点，来保证实现车、港、航三位一体顺畅高效。在内贸玉米集港转运方面，他们将采取"以船保仓、以仓保车"的应对策略，来控制集港玉米超期堆存，加大客户派船下海转运力度，发挥班轮航线系统优势，确保粮食筒仓高效运转和科学调配。

　　据介绍，随着新建500辆散粮车陆续投入使用，内贸玉米从产地到港口运力不足的"瓶颈"问题将迎刃而解，公司市场竞争能力会得到进一步提升。为完善区域物流体系，他们将通过强化在线运营车辆的全程跟踪管理和控制能力，科学合理制定车辆排车计划，积极协调理顺路局管理部门，强化与产地战略装车点对接，缩短车辆运行周期，最大限度提高散粮车运营效率。尤其在现场生产组织方面，公司将进一步科学统筹使用码头泊位、场地、筒仓、机械和人力等资源，持之以恒地加强现场管理，加大现场管理人员和操作人员业务技能培训力度，不断提高职工素质，为切实提升生产组织能力和质量效率提供保证。

　　为确保粮食全程物流安全稳定发展，散粮公司将以开展"创建安全文化建设示范企业"达标活动为主线，强化安全生产风险管理，为公司发展提供安全保障。一方面加强安全教育与业务培训，不断提高职工安全知识水平，保障安全生产顺利进行，另一方面继续提高生产工艺水平，根据货种特点、作业环境和安全操作相关规定，不断改进、完善现有生产工艺标准，把作业环节中发生安全事故的概率降到最低。此外，通过完善公司内部安全生产责任制，强化安全生产过程控制，深化重点部位安全监督管理，深入开展隐患排查治理，完善应急反应体系建设，细化内部安全管理，定期开展安全自查等一系列有效措施，确保公司安全形势总体受控。

　　在内部管理方面，今年，该公司将在总结以往工作经验的基础上，持续加大内控体系建设，强化风险控制，不断提高内部管控能力，以平衡计分卡为主线，加强管理，推进绩效管理体系建设，继续以"过紧日子"作为管理手段，加大预算管理和成本控制工作力度，确保年度指标顺利完成。

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