大港、黑嘴子港区加强一体化管理生产稳步增长

      日前，记者在黑嘴子港区看到，生产作业有条不紊地进行，卸火车、装船，每个环节都紧密衔接、安全高效。记者从杂货公司了解到，上半年，该公司将大港、黑嘴子港区化为一个整体，实行一体化管理，生产组织、现场管理等工作都由黑嘴子统一调度管理。实行一体化管理以来，大港区域干部职工统筹兼顾，努力实现大港区退出与装卸生产两不误，通过不断加强现场管理和生产作业组织，强化调度指挥，合理配置资源，克服困难推动生产稳步增长。

　　随着大港区退出进度加快，大港区库场有效面积、资材备品、装卸机械、劳务、管理人员缩减，与货运量并未减少的矛盾凸显。为了克服困难全力以赴保证生产，大港区一方面积极做好搬迁退出工作，见缝插针安排机械、人力将货物搬离需腾空的库房和堆场，保证按要求及时交付大港库场设施。另一方面，积极挖掘现有潜力，加强组织协调解决生产作业中遇到的难题。在船舶、火车集港和市出煤炭集中作业，以及2码头铁路道线面临封线，要求进口煤炭加快发送出港的紧迫形势下，他们积极与机械部门沟通协调，采取装载机械对市出、装火车作业两头兼顾的办法，有效解决了装载机械不足的矛盾，在做好港区退出的同时顺利完成煤炭等货种的接卸作业任务。

　　他们还强化调度指挥，实现两个区域现场作业组织平稳有序承接。大港区和黑嘴子港区实行一体化管理后，迅速对生产系统各岗位人员工作分工及开展提出了要求和标准，做好衔接和过渡。调度室及时了解掌握到港车船情况，结合黑嘴子港区和大港区的实际情况和不同特点，合理安排生产要素，提前做好机械、劳力、资材等各项准备工作。针对现场作业不均衡现象，积极与货主、船公司联系，科学组织生产，确保重点船舶和钢材、进出口大件设备、地铁、矿车、进口香蕉等重要货种的装卸作业。

　　他们还从提高现场管理人员素质入手，以有效的措施重点抓好现场管理工作，在货物集港不均衡的情况下，科学合理地安排库场，努力提高库场堆存量，从“查、监、验、校”四个环节上下功夫，避免错装漏装。据统计，上半年大港区域货损率为零，船方满意率100%，服务满意率100%。
 

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