一天引领6条30万吨级船舶创纪录
刚刚进入9月,大连港引航站就迎来了生产开门红,引航员们凭借高超的引航技艺和忘我的工作精神,一天内连续引领了6条30万吨级超大型船舶,创下了新的引航纪录。
按照引航计划,引航调度充分发挥协调指挥职能,有预见性地安排引航作业,及时与生产部门沟通,巧打时间差,合理配置引航员和拖轮,及时圆满地完成了6条超大型船舶的引航任务。
9月1日,根据调度指令,引航员提前2小时出发前往锚地,于7时登上了第一艘30万吨级油船“水星光荣”轮,拉开了当天超大型船舶引领的序幕。这是一艘巴拿马籍超大型油轮,船长332米,满载30万吨原油,引航员于11时将该轮安全靠泊新港22区,保障了后续引航任务的有序进行。
9时15分,引航员登上了利比里亚籍超大型矿石船“鲸鱼”轮,该轮长339米,装载了32万吨巴西矿石,在我港完成卸货任务后于11时20分安全驶离,这是本港接卸船舶尺度最长的矿石船。
9时50分,引航员登上了希腊籍超大型油轮“南极光”号,在引航员的精心操纵下,13时15分,该轮安全靠泊新港0区。随后,中国香港籍超大型矿石船“石榴石”号满载30万吨矿石于14时45分安全靠泊30万吨级矿石码头。
当天,适逢大连造船新厂新造30万吨级油轮“大连勇士”号出航,接到引航申请后,引航员于13时40分到达造船新厂码头,将该轮安全引领出港。随后,他们又接到引航指令,在大洋船厂修船的巴拿马籍超大型油轮“海湾女神”号已完成修船任务准备出港。18时,引航员安全引领该轮顺利驶离了大连港。
引航站一天内安全引领6条超大型船舶,未发生因拖轮和引航员数量不足而导致的船期延误,充分体现了大连港船舶靠离生产的高效管理水平。
----一天引领6条30万吨级船舶创纪录
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