集团公司具备海上环球冷藏运输能力
文章来源: 烟大船票网 发表时间:2011-04-11
集团公司具备海上环球冷藏运输能力
3月28日，集团公司投资2300万元购置的大型远洋冷藏运输船——“泰吉”轮，从非洲毛里塔尼亚努瓦迪布港启航，满载5000吨竹荚鱼开赴尼日利亚，正式上线运营。此举标志着集团公司具备了海上环球冷藏运输能力，正式翻开了集团公司海上冷藏运输产业从亚洲走向世界的崭新篇章。
-----集团公司具备海上环球冷藏运输能力
过去，航运公司（原冷运公司）的冷藏运输船只在东南亚航线运营，经营空间受限，加上原有的4艘冷藏运输船舶逐年老化，运输能力萎缩，竞争实力下降，经济效益下滑。2009年，航运公司购进了“天使1”号，该船充分发挥了技术性能优势，取得了较好的经济效益。如今，亚洲市场海上冷藏运力日渐饱和，而南美外海远洋生产却风生水起，给海上冷运带来新的机遇。如何在保持亚洲传统市场竞争优势的情况下，进一步提升竞争实力、拓展发展空间、冲出亚洲走向世界？航运公司以集团公司“十二五”发展规划为契机、以国内远洋渔业快速发展为导向，积极探索调整产业结构途径，以解决企业竞争力下降和长远发展后劲不足的问题，让集团公司远洋渔业从此具备环球捕捞、加工、冷藏运输的综合实力。刘建君董事长和许兆滨总经理十分赞同这种环球航运发展战略，并和他们多次研究购置具备国际冷运能力新船的问题，仅新船技术性能和购买意向的研讨会、汇报会就先后召开了三次。经过多方联系和查阅大量资料，最终结合船舶状况、冷运能力和价格等综合因素，选中了“泰吉”轮。
从2月17日开始，航运公司24人分为3批赶赴加纳，进行购置船舶的勘验、审核、专业对口交接。他们克服了诸多困难，仅用15天就完成了单船操作文件的编写和“SMS”国际安全体系文件的培训，以及救生、消防、溢油、操舵等项应急演习等各项考核，圆满完成接船工作任务。由于该船拥有英国“劳氏”船级社资质，凭借良好口碑，他们顺利与世界上最大的海上转载公司拉维尼亚公司签约，并开始了“泰吉”易主集团公司后的首次国际航线运营之旅。
“泰吉”轮由日本制造，总载重量6200吨，载货量5000吨，舱温–25℃。该船总长124.70米、船宽17.80米、船深9.28米、船速13.5节、主机7000马力，是集团公司历史上最大、续航能力最强的远洋冷藏运输船。“泰吉”轮的购进和上线运营，正式拉开了集团公司环球海上冷运征程的大幕。根据“十二五”发展战略要求，集团公司将继续加大对国际冷运市场的投入，至“十二五”末期，将陆续购置3-4艘具备环球冷运能力的大型船舶，以期形成规模优势。届时，集团公司海上冷藏运输能力将得到大幅提升，远洋市场综合竞争实力将得到全面增强，并为海上主业发展提供长久的动力支持。
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