烟大铁路轮渡客轮正式运营

  烟大铁路轮渡工程经过10年论证、3年设计、于2007年10月27日全面开工，经过二年的建设，该工程分别于2006年9月27日铁路工程通过铁道部初验。2007年6至7月港口工程分别通过大连、烟台两地主管部门初验；2006年9月20日和11月27日通过了济南、沈阳铁路局公安局消防处对大连、烟台两端房建工程的消防专项验收； 2007年5月27日，通过了国家安监总局组织的港口安全验收； 2008年3月8日，通过了国家环境保护部组织的环境保护现场验收；2008年5月21日和6月4日，海上安监系统工程通过了国家海事局委托山东省海事局、辽宁省海事局组织的工程验收；2008年6月20日和2008年7月16日，港口工程通过了两地港口主管部门组织的初步验收。受交通运输部委托，由山东、辽宁两省交通厅分别于2008年11月28日和12月23日组织进行了竣工验收，2009年1月9日交通运输部颁发了竣工验收证书。

        烟大铁路轮渡项目在建设和运营中坚持不断创新，其采用的多项技术在国内乃至国际上属先进水平。除获得中国建筑行业工程质量的最高荣誉 “鲁班奖”和土木工程最高奖“詹天佑奖”外，中国企业联合会、中国企业家协会还授予公司“减排十佳企业”称号，并对采用滑动道岔的铁路栈桥和采用第三代电力推进系统及国内最长的铁路轮渡三项国内首创命名为企业新纪录。烟大铁路轮渡工程先后获得2007年度火车头优质工程一等奖 、烟大铁路轮渡系统集成技术被评为2008年中国铁道学会科学技术特等奖 、铁路栈桥荣获2006年度“中国建筑钢结构金奖”、港口工程获得交通部“优质水运工程咨询成果一等奖”、中铁渤海1号渡船荣获瑞典《名船杂志》评选的“2006年杰出渡船科技奖”及中国“船舶科技创新奖”等大奖，国际权威船舶杂志英国造船师协会刊物《重大船舶》将其选为2006年世界重大创新船舶（50艘）之一等。

       4月28日，国家对烟大铁路工程项目进行正式验收，验收委员会认为，烟大铁路轮渡工程严格执行国家有关政策和规程，符合国家批复要求，设计方案合理。铁路站前站后工程配套完备，能够满足运营需要；港口工程、海上安监系统工程满足交通运输部规定要求，通过了工程竣工验收；渡船设计先进，取得了船检证书，环保、消防、已通过系统验收。土地使用证和海域使用证已办理完毕。烟大铁路轮渡经过两年多运营，工程质量优良，设备运转良好，管理规范有序，具备正式验收条件，同意通过正式验收。至此，烟大铁路轮渡工程的所有项目全部通过国家验收。 2006年11月6日，“中铁渤海1号”渡船开始渡运铁路列车试运营；2007年2月和2008年7月“中铁渤海2号”、中铁渤海3号“渡船分别投入试运营。截至2009年4月23日，连续运营900天无事故。

        中铁渤海铁路轮渡有限责任公司烟大铁路轮渡客轮己正式运营。

——烟大铁路轮渡客轮正式运营