旅顺新港客运站成就单人动力伞海上最长距离飞行纪录

  来自深圳的中国航空运动协会会员韩冬冰驾驶单人动力伞从旅顺口区新港附近起飞，飞越69海里的渤海海峡，成功抵达山东省蓬莱。此次成功飞越渤海海峡，创造了中国体育运动项目海上最长距离飞行纪录，韩冬冰也因此成为世界上第一个驾驶单人动力滑翔伞成功飞越渤海海峡的人。

    昨日7时30分，韩冬冰驾驶的单人动力伞如雄鹰一般张开了翅膀，一跃而起升上空中。动力伞在旅顺新港上空盘旋了三圈后，韩冬冰展开了早已准备好的国旗，随后朝海峡对面飞去。动力伞上的“2009飞越渤海海峡”在湛蓝的天空中格外清晰，码头上来往的工人纷纷驻足，目送着动力伞渐行渐远，直到变成了一个小点儿。两个多小时后，蓬莱传来报喜电话：10时，人伞均平安降落在预定地点，共用2小时30分。

    据悉，韩冬冰是内蒙古人，目前供职于深圳某体育公司，从1997年开始从事航空动力滑翔伞飞行运动。2006年8月20日，曾驾驶单人动力伞成功飞越琼州海峡，创造了中国体育运动项目海上最长距离飞行纪录。为了这次飞越渤海海峡，韩冬冰筹备了3年之久，期间他和助手数次来到大连实地考察，最后选中旅顺新港作为起飞地点。起飞前，韩冬冰向记者介绍，他所使用的背负式单人动力滑翔伞直径1.5米，是世界上最大的动力伞，除了发动机、外缘保护罩等大件，还配有消音装置、输油管等，总重80公斤。韩冬冰此次飞行所携带的设备除了动力伞之外，还有两个备用油箱、GPS定位仪、求救信号弹等，整套设备价值6万余元。动力伞在空中飞行高度为200米，飞行时速可达每小时70公里。由于此次飞越渤海海峡路途较远，韩冬冰还需在空中完成油箱加油、卫星定位等工作，这对他来说也是一种挑战。

    对此次飞行，韩冬冰做了充分准备，在海面上，不仅有救生船跟随，还有一艘渔船做接应。在飞行中，靠GPS全球定位仪引导，不致飞错方向。如遇到强逆风或杂乱气流，或发动机故障等紧急情况时，可迫降到海面上，动力伞有浮力装置，可漂浮在海面上，等待保障船前来救援。

——旅顺新港客运站成就单人动力伞海上最长距离飞行纪录