保税区保持快速发展 曙光汽车7月试生产

       今年以来，大连保税区抢抓大连全域城市化和新市区管理体制改革的战略机遇，加快推进大连汽车物流城和国际能源港建设，积极推动转型发展，区域经济和各项社会事业保持了快速健康发展的良好势头，实现“十二五”的开门红。

　　曙光汽车7月份试生产

　2011年3月17日，大连曙光汽车零部件制造有限公司(以下简称“大连曙光”)建设基地一派忙碌景象，这个在保税区注册、总投资达7.5亿元、占地面积15万平方米的大项目建设已经接近尾声。

　　据了解，大连曙光项目建设周期为18个月，2011年7月将实现试生产，达产后双班年产能将达3万台，可实现销售收入45亿元，利税3.6亿元，就业人员约1500人。

　　目前，大连曙光项目基本完成办公服务楼、配套物流中心的建设，四大工艺厂房也正在加紧施工，其中，总装车间、试修车间已完成主体工程，正在进行设备安装，预计5月底完成;焊装车间、涂装车间将于11月底完成设备安装;冲压车间计划在10月底完成建设;工厂全部设备将于今年11月安装调试完毕。

　　大连港实现海铁联运

　　说起大连保税区为汽车产业所做的铺垫，大连汽车码头功不可没。大连汽车码头是国内第一座按照国际标准设计建造的大型专业化汽车滚装码头，码头占地面积为54万平方米，总投资达6亿元人民币，主要负责国内外进出口汽车及相关货物的装卸、仓储、中转运输等物流服务。

　　2010年11月，汽车码头港内铁路线正式投入运营，成为国内唯一拥有港内铁路线的沿海汽车滚装码头。铁路线投入运营以来，共接卸铁路集港车辆1360辆，商品车在大连港实现海铁联运。

　　2011年，大连汽车码头计划投资5350万元，用于建设汽车堆场等设施，截至今年2月份，该码头吞吐量已达25318台。

　　全面实施四大战略

　　提起大连保税区“十二五”期间的发展规划，管委会副主任宋晓波介绍说，汽车产业园区招商势头良好，奇瑞、曙光汽车厂房的建设正按计划推进;大连国际汽车城完成搬迁;投资3.05亿美元的液化气天然码头外资并购项目即将进驻。

　　今年，大连保税区计划投资49亿元用于大连汽车物流城道路、供水、电力、热力、污水等配套基础设施建设，建设项目主要包括：汽车及零部件工业园、道路及市政配套基础设施、公共服务设施、市民生活配套设施、社会公益设施、三产服务业设施等。从3月至5月中旬，做到每周开工建设1个市政项目。

　　按照“一城”、“一港”、“一个核心功能区”的定位，保税区正全面实施区域转型、产业升级、区区联动、功能拓展四大战略，转变发展方式，加大开放步伐，调整产业结构，完善城市功能，优化区域环境，提高民生质量，全面提升综合竞争力。在“十二五”期末，大连保税区将初步建成中国北方以出口为主导、新能源为方向的大连汽车物流城和国内最大、世界有影响的东北亚重要的绿色能源港和生态宜居型综合卫星城。

----保税区保持快速发展 曙光汽车7月试生产