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中信携手大连港强强合作,再次进入关键时期
文章来源: 烟大船票网 发表时间:2011-08-04
中信携手大连港强强合作,再次进入关键时期
    8月1日,大连港多元都会发展区奠基,拉开了中信地产与大连港集团合作开发的序幕。大连港旧港区域再次成为这个城市的中心,等待蜕变,成为新型国际化都会的代言。

    天然深水不冻港的地理天赋

    中国布局东北亚,需借助港口城市,水陆空三网合一,大连具有极强的交通优势,大连港座落于大连湾南岸,少受季风侵袭,港口素质优越,是中国海岸上少有的天然深水港,更是东北部罕见的不冻港。若论海港素质,尚无有过大连者,而大连又以大连港为最。

    中国若要布局国际邮轮航线,北方的起点必然是大连,季风将邮轮直送入大连港的怀抱,而大连港直连中山中央城区,加之东港未来CBD规划,必然使之成为北方唯一邮轮下榻地。

 

 历史上即是通衢东北亚的路口

    大连所在作为大陆通往朝鲜半岛甚至海外的必经之地,在商周时期,史书中便有所记载,而后历经承贷更换,称谓也频繁改变,但是作为政府辖东北各域的关键着力点,却从未改变。统观亚洲地图,可以看到大连如同支点,对于亚洲各国国力的制衡的体现。其距离东北亚各国的距离大致相似,而纵横通达,自古有之。出于经济、成本考虑,现日本、韩国多将中国根据地设置于大连。这些动作,正是呼唤大连成为国际都会的源起,而大连港旧港区域的再建设,为大连进一步奠定核心地位,提供助力。

    从百年前城市广场的规划理念,到如今东港海岸城市形象启动,大连港,从来是城市跃升的原点,引领城市跳脱旧有常规,重新树立梦想与信念。

  中国东北经济海上出口,腹地纵深

    大连港以整个东北区域为腹地,不同于海岸绵长的中国东南沿海,中国北部内陆广阔,海岸线相对较少,而可以利用的高素质港口更是罕见,大连以哈大线为核心线路,联合旁支铁路,构建自身内陆交通网,将东北内陆的资源与商机,源源不绝地输送至国际。

    正因如此,大连可以说是东北唯一的海上出口,这不仅吸引了资本的涌入,更吸引了一大批消费人群进入大连、定居大连,带给大连城市软性素质提升。

    推进中国改革开放30余年,中信助力大连港都会化

    中国中信集团公司是中国改革开放总设计师邓小平亲自倡导和批准,由前国家副主席荣毅仁于1979年10月4日创办,成立初期曾被邓小平同志赞誉为中国在对外开放中的一个窗口。中信集团现已成为综合优势明显、若干领域领先,具有核心竞争力的国际一流大企业集团。中信集团在美国《财富》杂志2011年度“世界500强”企业排名中位列220位。

    中信地产是中信集团专业从事城市运营和房地产开发的旗舰企业,开发规模和开发实力在行业中名列前茅。此次中信地产与大连港集团合作开发,其强大的改革开放经验,将为大连城市都会化未来立下承诺。国际化的视野及踏实、强大的实践能力,让中信成为大连港的合作伙伴,也成为了大连城市建设的有力外援。

----中信携手大连港强强合作,再次进入关键时期
 
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