大连湾跨海交通工程开始实质操作

　 大连湾跨海交通工程勘察设计总承包合同签约仪式9月30日在大连远洋洲际酒店举行，标志大连湾跨海交通工程这一大连建市以来投资最大的单体市政基础设施项目，进入实质性操作阶段。副市长张军等参加签约仪式。

　　据介绍，大连湾跨海交通工程是大连市政府重点项目，去年7月份全面启动项目前期工作，去年年底项目的预可行性研究报告已经编制完成并通过了审批，由于建设跨海交通工程，规划、设计、施工都受到气象条件的影响和制约，还邀请了全国的气象专家举行专题论证、综合分析了桥位区的气象特征和相关参数，为工程的设计、建设和安全营运准备了重要的基础资料。经过一年多的准备，该工程终于进入实质性操作阶段。

　　据介绍，大连湾跨海交通工程是我市“十二五”期间规划建设的重要交通基础设施建设项目之一，将穿越大连市黄海侧大连湾，是继振兴路、振连路之后，大连市核心区与金州新区之间的第三条快速路通道。大连湾跨海交通工程预计投资256亿，全长约24公里，工程有望在2012年底开工。项目按近期双向六车道，远期双向八车道的城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，设计基准期100年。根据规划路线，大连湾跨海交通工程起于大连南岸核心区解放路，经中南路至滨海北路，在黄白咀入海，在大连湾先后跨越大港航道、货轮一号锚地、甘井子航道、货轮二号锚地、大连湾航道，由开发区西海屯登陆，至金马路及东北大街，终点与规划9号路相接。大连湾跨海交通工程建成后将突破大连湾海域对陆上交通的隔断，构成大连新老市区的环形交通路网，对缓解新老市区的交通压力、促进大连经济社会的发展具有十分重大的意义。

　　据了解，大连湾跨海交通工程包含海中桥梁、海底长大隧道、深海人工岛、超宽断面山岭隧道及地下互通立交等，项目建设条件十分复杂、工程技术标准高、技术难度大，是继港珠澳大桥工程之后，我国又一项高标准、高难度的特大规模桥、隧、岛跨海交通集群工程项目。签约仪式后，中交公路规划设计院有限公司将组织海上勘察设计工作，为项目的全面启动奠定基础。

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