省长陈政高来大连港调研时强调大连港快速发展是辽宁振兴的重要保证

   “ 大连港不仅是大连市的港口，更是航运中心建设的核心，只有大连港的竞争力提升了，大连市的地位才能得以保证，才能带动辽宁省的经济发展。”省长陈政高在许卫国、邴志刚等省领导和李万才、里景瑞、张军等市领导陪同下来我港调研，并对我港发展寄予厚望。集团领导邢良忠、孙宏、徐健、徐颂、张佐刚陪同调研。

　　作为东北经济振兴发展的龙头，我港的发展一直得到省委、省政府的高度重视，特别是省长陈政高多次来港调研、视察，为加快港口发展出谋划策，解决制约集团发展的实际问题。集团目前已进入重要战略发展期，三层四块管理架构已经搭建，区域化发展思路指导下的港口资源整合正有序推进。在新港商务大厦三楼会议室，陈政高一行听取了集团发展规划、下一步工作思路及重点工作进展等情况汇报。董事长邢良忠说，“十一五”期，大连港面对国际金融危机及“7·16”事故等一系列挑战，以力克万难的拼搏精神战胜了诸多困难，较好地完成了各项工作任务，为集团在“十二五”期的跨越式发展夯实了基础。邢良忠表示，“十二五”期对港口行业来说仍是重要的战略机遇期和黄金发展期，大连港集团将通过创新发展思路，转变发展方式来实现自我突破，一方面将举全港之力实现港口吞吐量尤其是集装箱吞吐量的超常规发展，继续保持核心大港地位，力争三年内集装箱吞吐量有更大突破；另一方面继续由本地发展向区域化发展转变，不仅做本土的港口资源开发运营商，还要向区域性甚至世界性的港口运营商迈进；同时，还要由单一化经营向多元化经营转变。关于如何实现集装箱超常规发展，邢良忠说，多年来为保持集装箱枢纽港地位，集团充分利用大连的城市功能依托优势，致力于完善整个集装箱运输体系，包括购置集装箱自备车、开通集装箱班列、建设内陆集装箱节点等措施，已形成了较为完备的全程物流体系，集装箱运输也呈现出快速发展的态势。虽然大连港集团的集装箱发展很快，但也面临很多制约性矛盾，需要省、市政府超常规的政策支持。

　　国际航运中心建设的核心是大连港，大连港发展的核心在于集装箱。作为航运中心建设的标志性指标，大连港集装箱的发展一直得到省市政府的全力支持。在听取集团领导和相关部门的工作汇报后，陈政高指出，大连港的发展事关航运中心建设，是辽宁省开发开放的龙头，省委省政府高度重视大连港的发展，对大连港寄予厚望。随着外部形势发展和航运中心建设的要求，大连港集装箱吞吐量要在三年内达到1000万TEU，这是一个不能动摇的目标。陈政高强调，大连港与大连市是一体的，如果不能实现这个目标，大连港就将变成二流港口，大连市的地位也将下降，进而带动辽宁省的竞争力下降，因此实现1000万TEU的目标，不仅是对大连港的要求，更是对全省的要求。陈政高表示，省委省政府将给予大连港特殊的政策支持，用新的理念、新的思路、新的举措，举全省之力加快推进大连东北亚国际航运中心建设。对集团今后的发展，陈政高强调，大连港要实现快速发展必须要推进改革开放，创新体制机制，制定更优惠的政策，吸引更多港航企业参与港口建设和港口运营。要进一步完善海铁联运体系和内陆集装箱场站建设，开辟新的航线，加大培育力度，拓宽航运市场，为辽宁振兴做出新的更大的贡献。

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