大连北站命名将取代大连新火车站,大连南关岭火车站等称呼

　　在大连新火车站工地，虽然还看不到大规模的建设场景，但今年3月以来，工程已经悄然展开。目前，高架、站房及地下通廊完成土方9.3万立方，灌注桩基础432根，地下通廊底板防水9000平米，地下通廊桩基承台17600立方米，地下通廊垫层800立方米，地下通廊墙体800立方米。

　　据工程指挥部负责人介绍，近日，铁道部已正式给大连新火车站命名为“大连北站”，是哈大高铁的配套车站。哈大高铁在大连设4个站，其它3站包括大连站、普兰店站和瓦房店站。“大连北站”也将不仅仅是一个火车站，它还包括地铁车站和一批配套项目构成综合交通枢纽工程。

　　大连北站车场包括哈大客专和丹大城际铁路，车站设计规模为10台20线，是哈大铁路客运专线工程的子项目。站房工程概算总投资为15亿多元。2030年旅客发送量约为4360万人次，最高聚集人数7500万人次。大连北站站房工程已于2010年3月1日正式开工建设，计划于2011年年底竣工使用。

　　此外，新大连站南、北广场及交通配套工程是哈大客运专线新大连站的重要组成部分，具有重要的交通集散作用，是大连市政府独立投资的重点城市基础设施建设项目。南北广场配套工程建设内容包括：高架桥、下穿铁路行车通道、机动车道和停车场、人行步道及广场铺装、下穿华北路人行通道、广场绿化、污水和雨水工程、照明工程、供热配套管线、泉水河迁改。目前正在进行方案论证及投资立项等工作。

——大连北站命名将取代大连新火车站,大连南关岭火车站等称呼