蓝办主任畅谈蓬莱-长岛-旅顺岛-大连跨海大通道

　“如果我们将来打通了从蓬莱-长岛-旅顺岛-大连的跨海大通道，将来从大连经跨海大道、长三角、珠三角，最终到三亚，这条线路可以省1000公里的路，一年可以省下一个大型炼油厂……”

　　“去年我跟姜大明省长去韩国访问，发现不仅我们在关心山东半岛蓝色经济区的规划、关心中日韩自由贸易区的建设，一个韩国人已经设计出了从仁川到威海的海底隧道，同时这个人也设计了从韩国到日本的线路，人家的那个规划把中日韩的人口、技术什么的各种因素，都考虑好了。”费云良说，到时候韩国的东西可以通过中国的通道运到鹿特丹，也可以运到俄罗斯。“我认为这不是天方夜谭，经过2-3个5年计划，我觉得这个事差不多！”

　　“从烟台到大连的跨海大通道已经论证了10年，如果我们将来打通了从蓬莱-长岛-旅顺岛-大连的跨海大通道，将来从大连经跨海大道、长三角、珠三角，最终到三亚，这条线路可以省1000公里的路，一年可以省下一个大型炼油厂……”

　　山东海岸线长3345公里，占全国海岸线总长度的1/6。在介绍完整个山东半岛蓝色经济区的发展规划后，费云良的肺腑之言让在场的港澳委员和海外顾问的眼神又亮了亮。

　　港澳委员不但自己想投资

　　还要介绍给国外的朋友

　　“不知道我这个烟台普通话，说的怎么样？各位港澳委员、海外顾问是不是听懂了？”费云良笑着说，很憨厚。“18日我们还会去北京推介项目……”

　　费云良说得特别诱人，港澳委员和海外顾问一边静静地听着，一边翻看着写满项目的宣传册，内心已经暗起波澜。“费主任精辟的分析，让我们看到了非常灿烂的远景，我感觉这是山东又一次起飞的大好时机，而且这个商机无限。我的投资兴趣真的非常大，拿到宣传册就赶紧翻看项目了。”省政协委员、美国通用磨坊（亚洲）冷冻食品有限公司董事兼顾问臧健和说道。这位湾仔码头的创始人说，她会把这个消息和所有项目都拿给香港和国外的朋友，“我相信他们会和我一样兴奋！”

　　蓝黄合在一起就是绿色

　　第四间工厂，一定来山东

　　“我最感兴趣的是中日韩自由贸易区，这是中国的一个创新，也是山东非常大的创新。”臧健和说，“原来都说山东人保守，保守吗？这次，我们冲出去了！”

　　“山东有了一黄一蓝两个国家战略，黄色和蓝色掺在一起，就是绿色，这是我们最为向往的颜色和生活；海洋、陆地生成更高效的经济动态远景。”臧健和说，“这太让人兴奋了！”

　　“每年来开两会，我都很兴奋，因为看到了山东经济的腾飞，看到了百姓生活的提升，这次又加上蓝色半岛海洋经济区，山东经济会开出一朵灿烂的花！”

　　臧健和介绍，目前她已经在我国大陆开设了三间工厂，分别在上海、广州和北京，“我的第四间工厂，一定会开在山东半岛蓝色经济区，只要这里物流很好、请工人容易就可以。”当问到何时会在山东半岛蓝色经济区开分厂时，臧健和说，会在3-5年之后。

——蓝办主任畅谈蓬莱-长岛-旅顺岛-大连跨海大通道